宝岛一游(1)从忠孝东路说起

“忠孝东路走九遍,脚底下踏著曾经你我的点点,我从日走到夜,心从灰跳到黑,我多想跳上车子离开伤心的台北……”

虽然说出来可能暴露年龄,不过动力火车这首《忠孝东路走九遍》应该不少人听过吧?其实到过台北的人对忠孝东路应该都不陌生,这条路是贯穿台北重要商圈的交通大动脉,不管你是做捷运还是公交计程车,只要在市区,多半会发现你所在位置附近总有“忠孝东路”的标识。

忠孝东路呈东西走向,西起中山南北路口(台北车站附近),东至研究院路,共分七段,与捷运板南线台北车站——南港路段基本重叠。这条路连续穿越台北四个行政区(中正区、大安区、信义区及南港区),沿线经过台北车站商圈、忠孝敦化商圈、信义商圈,也是购物消费的好选择。

不过将忠孝东路“走九遍”是一个怎样的体验呢?

据了解,忠孝东路是台北市最长的一条路,约11公里,将这条路走个九遍可是近百公里!难怪动力火车会唱道“从日走到夜,心从灰跳到黑”,敢情这个体验可不好受,还是乖乖做捷运吧。

初到台湾总是好奇心十足,比如台北的道路怎么用了那么多中国内地城市来命名,“长春路”“温州街”“昆明街”……

现实中流传着带有政治意味的说法,其实不然,原来当年台湾光复后在给台北街道改名时,是上海工程师郑定邦将一张中国地图盖在台北地图上,中轴线对准中山南北路,再将地图上的中国地名填上台北街道。

道路命名是这样来的,那像“华山文创园”地名是不是跟“华山”有关呢?这个并不是,华山文创园区所在地的名称,在清朝时期原称三板桥庄大竹围,日据时代改称“桦山町”,台湾光复后将其改为“华山”并沿用至今。

从命名总能挖出好多故事,比如有一次聚餐,地点在台北南海路附近,当时提早到了便在周围溜达,刚好发现一个夜市——南机场夜市。

可南机场夜市附近并没有机场啊?

聚餐时我向台北朋友请教,结果他们也不清楚。后来查询才知道:“南机场”名称是日据时代遗留的老地名,当时该地是日本陆军练兵场兼作机场使用,战后改建成青年公园,而后附近人口增长发展成现在的“南机场夜市”。

还有一次打车的时候,司机说起曾到西安看兵马俑,说对文化古迹要好好保护,我说台北的北门就不错,小小城门夹在几条道路中间,能保留下来不容易。不过我有点好奇:

除了东西南北门,为什么多出个小南门?

相传小南门是板桥富贾林本源家族为了避开艋舺的泉州势力,方便出入台北府城所捐建,因此相较于其他碉堡式城门,小南门则是唯一的廊柱式城楼。

为什么要避开艋舺的泉州势力?这个要追溯到清朝时期,当时移民台湾的福建人中以漳州人和泉州人居多,由于经济资源的竞争,还发生过“漳泉械斗”事件。板桥林家是漳州人士,当时板桥一带如果要进台北城府需经艋舺从西门进,而艋舺一带以泉州人居多,所以有避开一说,才有了小南门。

早年间台湾的商贸主要在淡水河沿岸兴起,比如像艋舺、大稻埕,多是福建移民,他们也把一些民间信仰带到台湾,像大稻埕霞海城隍庙就属一个。不过说来奇怪,霞海城隍庙更为人熟悉的却是求姻缘:

城隍原是城府的守护神,怎么管起月老的事来了?

仔细一看,霞海城隍庙确有月老,那是怎么来的呢?原来1971年有位老太太到霞海城隍庙祈福,保佑先生事业兴盛、孩子学业顺利,结果真的如愿;不过孩子感情生活没着落,于是老太太再向城隍爷祈求,说也奇怪孩子很快就找到对象,老太太感恩之际便捐献月下老人神像一座,供奉于城隍庙至今。

所以今天你要是到霞海城隍庙,会发现不少年轻人在求姻缘,城隍庙门口也贴着参拜月老的详细流程。

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